O Solar Impulse conclui o histórico voo dos EUA - Tecnologia emergente - 2019

Solar Impulse 2 conclui viagem sobre o Atlântico (Julho 2019).

Anonim

O avião Solar Impulse entrou nos livros de história no final de semana, tornando-se o primeiro avião movido a energia solar capaz de voar dia e noite para cruzar os EUA.

O avião completou a etapa final de sua jornada quando pousou no aeroporto JFK, em Nova York, no sábado, depois de decolar em Washington, DC, no mesmo dia. A aventura de costa a costa começou em São Francisco no início de maio e incluiu paradas programadas em Phoenix, Arizona, Dallas, Texas e St. Louis, Missouri. Durante a jornada, ele também obteve o recorde de maior distância para um vôo movido a energia solar, percorrendo 1.351 quilômetros de Phoenix a Dallas.

Nos controles em sua etapa final para Nova York foi André Borschberg, embora o compatriota suíço Bertrand Piccard também pilotou a aeronave de assento único em outras pernas da viagem

Fly-passado abortado

Borschberg deveria fazer uma passagem pela Estátua da Liberdade no sábado, mas uma grande mancha no tecido da ala esquerda do Solar Impulse levou o piloto a cancelar o plano e, em vez disso, foi direto para o destino final.

Falando sobre o vôo logo após o pouso, Borschberg disse: “Esta última etapa foi especialmente difícil devido ao dano do tecido na asa esquerda. Obrigou a equipe a imaginar todos os cenários possíveis, incluindo o resgate do Atlântico. Mas esse tipo de problema é inerente a todo empreendimento experimental. ”

Chamado de projeto Across America, o voo marcou “a primeira vez que um avião capaz de voar dia e noite movido exclusivamente por energia solar cruzou os EUA do oeste para as costas leste sem usar uma única gota de combustível”, a equipe por trás do projeto disse em seu site.

Alimentado apenas pela energia do sol, o Solar Impulse tem uma envergadura de 63 metros e pesa apenas 1.600 kg. Cerca de 12 mil células solares nas asas do avião e estabilizador acionam suas quatro hélices e trabalham para carregar suas baterias de lítio-íon de 400 kg (880 lb) para voos noturnos.

Registros

A Solar Impulse não é estranha aos livros de recordes - em 2010 completou o primeiro vôo solar de 26 horas do dia e da noite no mundo, enquanto no ano passado chegou às manchetes quando se tornou o primeiro avião solar a fazer um vôo intercontinental da Europa à África. . O vôo, que começou em Madri, na Espanha, e terminou em Rabat, no Marrocos, levou o Solar Impulse e o piloto Piccard por 19 horas.

Piccard explicou na época que o objetivo do Solar Impulse é “fazer uma revolução na mentalidade das pessoas quando elas pensam em questões energéticas”.

Pioneirismo

"Solar Impulse é realmente uma aventura pioneira", disse Piccard. “Abrimos novas portas. Nós não somos uma indústria que está planejando colocar aviões solares no mercado. ”

Ele acrescentou: “Queremos demonstrar como a nova tecnologia pode ser sexy e empolgante, capaz de proteger o meio ambiente e reduzir a dependência da energia fóssil. Podemos dizer "mesmo que este avião não esteja transportando nenhum passageiro, todas essas tecnologias podem ser implementadas no dia a dia, para carros, para sistemas de aquecimento ou para a construção de casas". Toda a tecnologia existe, devemos usá-la muito mais em nossa vida diária ”.

A equipe por trás do Solar Impulse planeja embarcar em um voo de volta ao mundo em 2015.